둔화 처리 조작
합금관 시공 부품의 요구는 무엇입니까
스 토 퍼 시구조 용접관 부품은 가열과 냉각 과정에서 표층과 심층의 냉각 속도와 시간이 일치하지 않아 온도차가 형성되어 부피의 팽창과 수축이 고르지 않아 응력， 즉 열응력이 발생한다.열응력의 작용하에 표층의 시작 온도는 심층보다 낮고 수축률은 심층보다 커서 심층을 당긴다.냉각이 끝날 때 표층이 압축되고 심부가 늘어나는데 심부의 냉각 부피 수축은 자유롭게 진행할 수 없기 때문이다.열응력의 작용으로 공작물 표면이 압축되고 심지가 뽑히는 것이다.
프레임 라인 균열
비 에 라 즈 존 스 크공자강은 일반 공자강과 경형 공자강으로 나뉜다.열간 압연 일반 공자강의 규격은 -#이다.수급 쌍방의 협의를 거쳐 납품하는 열연성 공자강의 규격은 -#이다.공자강은 주로 건축 구조， 차량 제조，스 토 퍼 시 600 ， 기타 공업 구조와 고정 케이스에 쓰인다.공자강은 보통 공자강과 함께 사용한다.
공자강 특허 제조 공정: 공자강은 이미 내마모 재료의 새로운 공업 표준이 되었다
프레임 라인 균열
합금관의 둔화 방법은 일반적으로 여러 가지가 있는데， 흔히 사용하는 것은 고온 둔화나 시안화나트륨 둔화이다.
아연 도금관을 정확하고 합리적으로 사용하면 더욱 좋은 역할을 할 수 있다.이 제품은 뚜렷한 성능 우위를 가지고 있어 시장에 광범위하게 응용할 수 있다.힘과 근성은 우리가 선택할 만하다.&# 양보하기;구체적인 용도와 검수 기준이 무엇인지 보여 주시겠어요?
균열은 주로 합금관 가장자리에서 -mm 떨어진 곳에서 발생한다.모양이 다른 여러 치수의 평행 수직 립입니다.그 법칙은 합금관의 규격 모델이 두꺼울수록 너비가 넓어지고 단점이 심각하다는 것이다.
경제 관리합금관， 즉 많은 생산과 가공 단계가 잘 되지 않는다.또 다른 원인은 조미료가 부족하고 화학 분자의 비율이 틀렸기 때문이다.원인은 다각적이다.
완제품 표면이 매끄럽고 마찰 계수가 낮으며 평면도 오차 +/-mm/m 길이， 내마모，스 토 퍼 시 ?， 최고 온도 ℃
용접관이 필요한 기계， 물리와 화학 성능을 가지도록 하기 위해서는 재료와 성형 공정을 합리적으로 선택하는 것 외에 열처리 공정이 왕왕 필요하다.또한 열처리를 통해 알루미늄， 구리， 마그네슘， 티타늄과 합금의 기계，스 토 퍼 시12Cr1MoV ， 물리와 화학 성능을 바꾸어 서로 다른 사용 성능을 얻을 수 있다.
실패로 판정되다.
설치 하 다.합금관 표면의 세로 작은 균열의 형상은 mm보다 작고 전체 너비는 mm보다 작으며 깊이는 .mm보다 작다.
약 미터， 컨베이어 벨트를 통해 용광로에 보내어 가열한다.벽돌이 용광로에 들어가다.내부를 가열한 후 온도는 약 도이며， 사용하는 연료는 통상적으로 아세틸렌이다.난로 안의 온도 제어는 매우 관건적인 요소다.
철자강은 광범위하게 사용된다
스 토 퍼 시공자강의 수출입 주문서는 일반적으로 상응하는 탄소구조강(또는 저합금강) 강종을 확정한 후 사용 중 필요한 규격에 따라 확정한다.규격 번호를 제외하고 공자강은 구체적인 성분과 성능 계열이 없다.
마모， 파손과 원료가 환경에 대한 오염을 크게 줄이고 재료 세척의 인건비를 증가시켰다
합금관의 고온 둔화 처리는 열처리 설비에서 가열하여 둔화 처리막을 얻는 것이다.둔화 처리 전에 반드시 부품의 표면층을 제거하여 폐기물을 제거해야 한다.비교적 높은 온도에서 전환 온도와 시간에 따라 둔화 처리막을 얻을 수 있다.둔화 처리막의 색조는 합금관의 퇴화 색깔을 참고할 수 있고 열처리 공정의 환경 온도와 시간 등 주요 파라미터를 선택할 수 있다.